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11月12日,广汽传祺旗下MPV车型——传祺新能源E9加推了新版本,新车一共三个版本,价格从32.28万到39.28万元。而这次加推的内容非常简单,核心内容就是两个字:快充。
产品力上看,传祺新能源E9快充版配备了4C超级快充,而且不分普通快充桩和超充桩,都能满足这台车的超快充,8分钟就能从30%回电到80%(SOC)。
那么有了快充之后的传祺新能源E9选哪款更合适呢?我们就来分析一番。
价格上看,三款车型的售价分别是:尊享版售价32.28万元,冠军版售价35.28万元,宗师版售价39.28万元。
首先,三款车型的动力系统没有任何变化,都采用了传祺自研的2.0TM发动机和电机组成的插电混动系统,最大功率274kW,峰值扭矩630牛米,零百加速在8.8秒。同时,三款车型都配备了6kW的外放电,CLTC工况纯电续航里程136km,WLTC工况综合续航里程983km。
那我们就先来看标配与中配,应该选谁?
价格上,尊享版与冠军版之间的差价在3万元,但在配置上,首先最为明显的是冠军版配备了电磁阻尼可调减震器,这是尊享版上所没有的。另外,冠军还配备了二排发光迎宾踏板、三排真皮座椅、麂皮绒面料的顶棚、多色氛围灯,这些配置是标配尊享版所没有的。
另外很重要的一点是,冠军版的超声波雷达和毫米波雷达的数量都要更多,所以智能方面能力也更强一些。比如开门预警、后碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助都有搭载,而且冠军版还多出了蓝牙钥匙和后排手动遮阳帘,同时还支持方向盘加热、后排多媒体控制、腿托、前排座椅按摩、驾驶位电动座椅记忆、第二排零重力座椅和后排小桌板等等的功能。
这样看来,虽然价格多出了3万元,但是配置上多出的价值却不止3万,所以我们觉得冠军版的性价比还是要高于尊享版的。
那么中配和顶配,谁更合适呢?
价格上,冠军版和宗师版分别为35.28万和39.28万元,相差了4万元整。
那配置上都有哪些差别呢?首先就是宗师版配有疲劳驾驶提示,而且还新加入了自动泊车、遥控泊车、记忆泊车和寻迹倒车等功能。另外,宗师版还配有一块12.3英寸的副驾驶娱乐屏,后排也配有15.6英寸的液晶屏幕,包括车内的主动降噪,生物监测系统、面部识别和流媒体后视镜也都有搭载。
更值得一提的是,宗师版的杯架有制冷和制热功能,后排座椅也有记忆功能。
那这样看来,其实宗师版与冠军版的差别是实用与更豪华的差别。这些配置的价值肯定是要超过4万元的,但还是要结合自己的预算。如果预算充足的话,选宗师版是非常可以的,毕竟舒适度更高了,那如果预算有限,又想追求舒适度的话,冠军版也完全没有问题。
总结:
这一次传祺新能源E9超充版的上市,其实是补齐了之前这台车的一个小小短板,而且广汽传祺也没有在配置上耍心眼,各个版本是针对不同的用户,即使是标配版的配置也没有太低,这点还是不错的。那如果我们来选择的话,这台车的推荐顺序是:冠军版>宗师版>尊享版。
那你们认为怎样选更合适呢?欢迎留言进行讨论。
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